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现代 瑞纳 2010款 1.4 手动 GS舒适型 2012年上牌
从整体上来看,瑞纳的车身设计采用了现代汽车新车型普遍采用的“流体雕塑”设计,车身线条动感流畅,突显出年轻与富有激情的形象,这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合。
瑞纳在设计上很有特点,前倾的车身,辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀,创造了一个近乎夸张的俯冲姿态,颇有些轿跑的感觉。
除了夸张的车身线条之外,瑞纳的车身元素也同样有着吸引眼球,甚至令人过目不忘的效果。例如细长而尖锐的头灯、尾灯,除了功能性之外,它们对车身的装饰作用也同样不可小觑,而类似的设计风格似乎只有在跑车上才能见到,接近的便是自家跑车车型现代的劳恩斯酷派了。
相对前脸X造型透露出的一丝可爱之外,瑞纳的尾部更显厚实,也显出了更多的力量感。除了4门版本外,掀背版本车款也将在年底时上市。瑞纳较高的车尾容易遮挡住后面的障碍物,好在这款车后杠上配置了倒车雷达,可以有效地降低车尾碰撞的风险。
作为一款A0级车型,瑞纳车内的设计还是比较到位的,没有丝毫的简陋与粗糙感,而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计,使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主,手感有些生硬,不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。
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